Seksioni kryq i tubit të çelikut me vaj automobilistik është ovale .

Ngarkesa që vepron në makinë me një shpejtësi të madhe quhet ngarkesa e ndikimit, dhe aftësia e metaleve për t'i rezistuar dëmtimit nën ngarkesën e ndikimit quhet ndikim i fortë {. Automobile Oiled Tube Indeksi i performancës së tubit të çelikut të çelikut i referohet natyrës së të dhënave metalike kundër dëmtimit nën ngarkesën statike .}} me vaj të naftës së naftës që funksionon sepse kategoria e tij, sepse e saj, duke u bërë, duke u bërë, duke u bërë, etj. e ndarë në forcën elastike, forcën e ngjeshjes, forcën e lakimit, forcën e qethjes dhe kështu me radhë .

Brinjët kryq të tubit të gjumit dhe tubi i poshtëm janë të hollë dhe të ulët, dhe shpesh shfaqin mbushje dhe pakënaqësi . Arsyeja është se prodhuesi duhet të arrijë një tolerancë të madhe negative, ulja e disa kalimeve të para të mbeturinave të mbeturinave është shumë e madhe, lloji i hekurit është i vogël, dhe lloji i vrimës nuk është i plotë .}} Seksioni kryq i tubit të naftës së automjetit të çelikut është oval {{{2}, dhe tipi i vrimës është i plotë, dhe tipi i vrimës, dhe lloji i vogël është i plotë, dhe lloji i vogël është i vogël, dhe lloji i hekurt është i madh. që prodhuesit duhet të zvogëlojnë presionin në pjesën e përparme të daulleve të mbeturinave për të ruajtur të dhënat . Forca e tubit të çelikut me vaj automobilistik është zvogëluar shumë dhe nuk plotëson specifikimet e tubit të çelikut me vaj automobilistik.}}

Të dhënat në tubin e çelikut me vaj automobilistik përmbajnë shumë papastërti . Steeleliku ka një densitet të ulët dhe një madhësi të dobët, kështu që mund të peshohet dhe inspektohet pa një caliper vernier . Diametri i brendshëm i tubit të çelikut me vaj automobilistik është tronditur për shkak të shkakut të tij; Temperatura e çelikut është e paqëndrueshme, dhe përbërja e çelikut të jashtëm yin dhe yang është e pabarabartë . për shkak të pajisjeve të thjeshta, forca e bazës është e ulët, dhe mulliri kërcehet i madh .}

Markat tregtare dhe shtypja e tubit të çelikut me vaj të automjeteve premium është relativisht e standardizuar . Nëse diametri i tubit të çelikut me vaj automobilistik është 16 ose më i madh, ndarja midis dy markave tregtare është më e lartë se im .}, brinjët gjatësore të tubave të naftës automobilistike zakonisht janë të ndezura}}, pasi që prodhuesi i papritur dhe i inferiorit të naftës së naftës dhe të inferiorit të naftës së naftës. jo me makinë, paketa ishte relativisht e lirshme nga të dy anët dhe ishte ovale.